Zusammenhang zwischen COPD und Luftverschmutzung durch Straßenverkehr

Eine Arbeitsgruppe aus Taiwan hat anhand einer Kohorte von 8284 Einwohnern in einem großen ländlichen Bezirk einen möglichen Zusammenhang zwischen durch Straßenverkehr verursachter Luftverschmutzung und chronisch-obstruktiver Lungenerkrankung (COPD) untersucht. Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler fühlten sich zu der Studie veranlasst, weil Untersuchungen in der Vergangenheit widersprüchliche Ergebnisse zu den Auswirkungen des Straßenverkehrs auf die COPD-Prävalenz erbracht hatten.

Alle Personen, die an der aktuellen Studie teilnahmen, absolvierten ein strukturiertes Interview mittels Fragebogen sowie Gesundheits-Checks. Patientinnen und Patienten mit COPD identifizierten die Forschenden anhand der taiwanesischen Versicherungsforschungs-Datenbank. Zur Ermittlung der verkehrsbedingten Luftschadstoffe (Feinstaub [PM2,5] und Ozon [O3]) wurde ein hybrides Kriging/Landnutzungs-Regressions(LUR)-Modell verwendet.

Zur Berechnung der Prävalenzverhältnisse (PR) von COPD und zur Bewertung der Rolle verkehrsbezogener Indizes zwischen Luftschadstoffen und COPD setzten die Forschenden multiple logistische Regressionsmodelle ein. Bei der Analyse wurde ein nichtlineares Modell mit verteilter Verzögerung angewendet. Die Studienautorinnen und -autoren schlossen aktuelle bzw. Jemals-Raucher von einer Teilnahme an der Untersuchung aus, um eine Sensitivitätsanalyse durchzuführen.

Die erhöhten COPD-PR pro SD-Inkrement von PM2,5 betrugen 1,10 (95%-KI 1,05–1,15) bzw. 1,25 (95%-KI 1,13–1,40) in der Population mit Alters- und Geschlechts- sowie Neigungs-Score-Matching. Die Ergebnisse der Sensitivitätsanalyse unterschieden sich bei Anwendung der Modelle mit nur einem oder beiden Schadstoffen nicht voneinander. PM2,5-Konzentrationen waren signifikant mit dem Straßenverkehr assoziiert (p<0,01). Mehr Straßen und höhere PM2,5-Konzentrationen in der Nähe des Wohnortes der Proban­dinnen und Probanden korrelierten mit einem größeren Risiko, an COPD zu erkranken (pInteraktion<0,01).

Fazit
Die Studienergebnisse lassen den Autorinnen und Autoren zufolge die Schlussfolgerung zu, dass eine langfristige Exposition gegenüber verkehrsbedingter Luftverschmutzung positiv mit der Prävalenz von COPD assoziiert sein kann. (ac)

Autoren: Hsu H-T et al.
Korrespondenz: Chi-Jung Chung; [email protected]
Studie: The effects of traffic-related air pollutants on chronic obstructive pulmonary disease in the community-based general population
Quelle: Respir Res 2021;22(1):217.
Web: https://doi.org/10.1186/s12931-021-01812-x